备胎，就是给汽车准备的一个备用轮胎，一旦有哪个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就能够方便及时地取而代之，让你开到维修点，汽车就不至于抛锚在路上。三厢车的备胎多放在后备箱：

两厢车的备胎多是外挂式，放在掀背上：

平时，如果需要出远门，上高速，细心的车主都能够仔细地去检查四条轮胎的健康状况和气压，但却很少有人去关注备胎。其实备胎也是需要检查的，试想，在旅途中万一车子哪一条轮胎出了状况，去换备胎时，备胎也气压不足了，那就只能等待救援了。

备胎有全尺寸备胎和非全尺寸备胎之分。全尺寸备胎，顾名思义就是和你四轮轮胎的尺寸是一样的，参数大多也是一样的，这里面包括规格、结构、厂家、花纹的轮胎，载重指数、速度级别一致。这样的备胎可以直接作为正式轮胎长期使用。但是如果你的汽车配备的是非全尺寸备胎，那你可要注意了。

我们实训车威朗配备的备胎就是非全尺寸备胎，非全尺寸备胎是这样式的!

它不仅仅尺寸上比正式轮胎要小一圈，它还比正式轮胎要窄很多。这样的轮胎能用吗？答案肯定的，可以用。但是车子的平衡会受到一定的影响，而且由于非全尺寸备胎速度等级、载荷等级都较低，所以开起来速度不宜太快，例如威朗备胎，官方说法是不高于80KM/H，建议60左右就行了。

而且尤其要注意一点，如果是前置前驱的轿车，前轮轮胎坏了，需要换备胎，注意最好不要直接将非全尺寸备胎换上。而是将后轮轮胎换到前面，把非全尺寸的备胎换到后面。因为此时前轮是驱动转向轮，对轮胎要求较高，非全尺寸备胎满足不了要求。

它不仅仅尺寸上比正式轮胎要小一圈，它还比正式轮胎要窄很多。这样的轮胎能用吗？答案肯定的，可以用。但是车子的平衡会受到一定的影响，而且由于非全

寸备胎速度等级、载荷等级都较低，所以开起来速度不宜太快，例如威朗备胎，官方说法是不高于80KM/H，建议60左右就行了。而且尤其要注意一点，如果是前置前驱的轿车，前轮轮胎坏了，需要换备胎，注意最好不要直接将非全尺寸备胎换上。而是将后轮轮胎换到前面，把非全尺寸的备胎换到后面。因为此时前轮是驱动转向轮，对轮胎要求较高，非全尺寸备胎满足不了要求。